Azken urteotan, automobilen adimenaren garapena gero eta azkarragoa izan da, eta gero eta funtzio anitzagoak agertu dira publikoaren aurrean. Autoen xurgatze-ate elektrikoak eta gidatze automatikoa bezalako teknologia beltzek erosotasun handia ekarri dute gure eguneroko bizitzan. , Baina gehienak goi mailako autoetan bakarrik agertzen dira.
Aldi berean, kotxeen aldaketa ere joera da gaur egun, hala nola, autoen jabe gehienek aldatzea gustatzen zaien ate elektrikoa. Aldatutako buztan elektrikoak, gure eskuliburua baino erosoagoa izateaz gain, atximurketaren aurkako funtzio adimenduna ere badu, eta horri esker, eguneroko atearen irekitzea eta ixtea errazagoa da.
Autoen ate elektrikoak oso maite dituzte autoen jabeek, eta pixkanaka-pixkanaka aipatzen dira. Ate elektrikoen gehitze honek eraginik izango al du autoaren barrualdean, ba al dago desabantailarik abantailez gain?
Bukaeraren eskuzko irekiera tradizionala nahiko astuna da. Esaterako, atearen atea ireki behar dugu gauza asko esku artean dauzkagula. Hau ia erronka zaila da. Uste dut auto jabe gehienek ezin dutela egin.
Bereziki, emakumezko autoen jabe batzuk ate-atea ireki eta ixteko borrokan ari dira. Gizonezko autoen jabeentzat, garrantzitsuena aurpegiaren arazoa da, autoa berritu autoa mailakatuago sentitzeko. Horregatik, buztan elektriko adimenduna oso beharrezkoa da gure autoen jabeentzat.
Autoaren atzeko eskuz irekitze tradizionalarekin alderatuta, elektrizitateatric tailgate jabearen mugimendua dotoreagoa izango da. Saihestu egoera lotsagarriak, esate baterako, zarata gehiegi egitea eta zarata handiak eta eskuak eskuraezinak egitea.
Ate elektrikoa instalatu ondoren, instalazioa hatzarekin ukitu besterik ez duzu behar irekitzeko, eta ia isilik dago.
Gaur egun, ate elektriko estandarra duten autoak luxuzko autoak edo goi mailako autoak dira. Baina azken finean, auto hau erosi eta zuk zeuk instalatzen baduzu, mantentze-laneko pertsona oso profesional batek egiten ez badu behintzat.
Bestela, autoaren barruko ordenagailua, zirkuitua eta gorputza erraz kaltetuko ditu. Ez baduzu arreta jartzen, erraz eragingo du zirkuitu laburra eta sua. Instalatzen bada, buztan elektrikoa ez da ondo itxiko eta euri-ura enborrerantz isurtzea eragingo du.
Horrez gain, merkatuan dauden ate elektriko gehienak bi motatan banatzen dira: palanka bakarrekoak eta palanka bikoitzekoak. Nahiko seguruagoa da palanka bikoitza erabiltzea, ezkerreko eta eskuineko zutoinen palanka bakarreko koordinazioa ez baita koherentea.
Polo bikoitzeko ate elektrikoaren indarra uniformeagoa izango da eta euskarria hobea izango da alderdi guztietan. Gaur egun, auto-jabe askorentzat, oraindik gehiago aitortzen da ate elektrikoaren aldaketa.
Baina aldatutako ate elektrikoak fabrikatzaile arrunteko piezak aukeratu behar ditu eta ohiko konponketa dendara joan behar du instalatzera. Kalitatea eta salmenta ostekoa bakarrik berma daitezke.
